טאָרקס אימפּאַקט ינסערט מאַכט ביטן
פּראָדוקט גרייס
| שפּיץ גרייס. | mm | שפּיץ גרייס | mm | |
| T6 | 25 מ״מ | T6 | 50 מ״מ | |
| T7 | 25 מ״מ | T7 | 50 מ״מ | |
| T8 | 25 מ״מ | T8 | 50 מ״מ | |
| T9 | 25 מ״מ | T9 | ס0מם | |
| ט10 | 25 מ״מ | ט10 | 50 מ״מ | |
| ט15 | 25 מ״מ | ט15 | 50 מ״מ | |
| ט20 | 25 מ״מ | ט20 | 50 מ״מ | |
| ט25 | 25 מ״מ | ט25 | 50 מ״מ | |
| ט27 | 25 מ״מ | ט27 | 50 מ״מ | |
| ט30 | 25 מ״מ | ט30 | 50 מ״מ | |
| ט40 | 25 מ״מ | ט40 | 50 מ״מ | |
| ט45 | 25 מ״מ | ט45 | 50 מ״מ | |
| T6 | 75 מ״מ | |||
| T7 | 75 מ״מ | |||
| T8 | 75 מ״מ | |||
| T9 | 75 מ״מ | |||
| ט10 | 75 מ״מ | |||
| ט15 | 75 מ״מ | |||
| ט20 | 75 מ״מ | |||
| ט25 | 75 מ״מ | |||
| ט27 | 75 מ״מ | |||
| ט30 | 75 מ״מ | |||
| ט40 | 75 מ״מ | |||
| ט45 | 75 מ״מ | |||
| T8 | 90 מ״מ | |||
| T9 | 90 מ״מ | |||
| ט10 | 90 מ״מ | |||
| ט15 | 90 מ״מ | |||
| ט20 | 90 מ״מ | |||
| ט25 | 90 מ״מ | |||
| ט27 | 90 מ״מ | |||
| ט30 | 90 מ״מ | |||
| ט40 | 90 מ״מ | |||
| ט45 | 90 מ״מ |
פּראָדוקט באַשרייַבונג
אויסער פארבעסערן די קעגנשטעל קעגן טראָגן און שטאַרקייט, די דריל ביטס זענען געמאכט פון שטאָל וואָס אַלאַוז זיי צו שלאָסן די שרויף פּינקטלעך אָן צו שאַטן די שרויף אָדער די דרייווער ביט ווען זיי ווערן גענוצט. די שרויפנציהער ביטס זענען נישט בלויז עלעקטראָפּלייטאַד פֿאַר לאַנג-טערמין האַרטקייט און פאַנגקשאַנאַליטי, אָבער זיי זענען אויך באהאנדלט צו אָפּשטויסן קעראָוזשאַן מיט אַ שוואַרץ פאָספֿאַט קאָוטינג צו האַלטן זיי קוקן ווי נייַ.
טאָרקס באָר ביטס האָבן אַ טוויסט זאָנע וואָס פאַרהיט זיי פון ברעכן ווען מען טרייבט זיי מיט אַן אימפּאַקט באָר. די טוויסט זאָנע פאַרהיט דעם ביט פון ברעכן ווען מען טרייבט זיי מיט אַן אימפּאַקט באָר און קען אויסהאַלטן דעם הויכן דריימאָמענט פון נייַערע אימפּאַקט דרייווערס. מיר האָבן דיזיינד אונדזערע באָר ביטס צו זיין העכסט מאַגנעטיש אַזוי אַז זיי האַלטן שרויפן זיכער אין פּלאַץ אָן זיך צו סטרייפּן אָדער צו גליטשן. מיט דעם אָפּטימיזירטן באָר ביט, וועט CAM סטריפּינג ווערן רידוסט, וואָס וועט צושטעלן אַ ענגערן פּאַסיק, און דערמיט פאַרגרעסערן די באָר עפעקטיווקייט און אַקיעראַסי.
כדי צו זיכער מאכן אז געצייג זענען ריכטיג באשיצט בעת טראנספארטאציע, דארפן זיי ריכטיג איינגעפאקט ווערן אין שטארקע שאכטלעך. די סיסטעם קומט מיט א באקוועמע אויפבעוואר-שאכטל וואס מאכט עס גרינגער צו געפינען די ריכטיגע אקסעסוארן בעת טראנספארטאציע. אין צוגאב צו דעם, איז יעדער קאמפאנענט פאזיציאנירט פונקט וואו ער געהערט, אזוי אז ער קען זיך נישט רירן בעת שיפינג.
