ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲ ਬੇਸ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਟਵਿਸਟ ਡਰਿੱਲ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1914 ਵਿੱਚ, FEIN ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹਥੌੜਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, 1932 ਵਿੱਚ, ਬੋਸ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਥੌੜਾ SDS ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 1975 ਵਿੱਚ, Bosch ਅਤੇ Hilti ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ SDS-Plus ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵਰਗੀਆਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੱਥ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਚੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕਣ ਜਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗੋਲ ਸ਼ੰਕ ਨੂੰ ਦੋ ਡਿੰਪਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗਰੋਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਹੈਮਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਮਰਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, SDS ਸ਼ੰਕ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੂਜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਂਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੰਕ ਅਤੇ ਚੱਕ ਸਿਸਟਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

SDS ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਅੱਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

SDS ਪਲੱਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕੱਸਣ ਦੇ ਬਸੰਤ ਚੱਕ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਸਟਨ ਵਾਂਗ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, SDS-ਪਲੱਸ ਦੀਆਂ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।SDS-Plus shank ਦਾ ਵਿਆਸ 10mm ਹੈ।ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੰਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ SDS-Plus ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, BOSCH ਨੇ ਤਿੰਨ-ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਲਾਟ SDS-MAX ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ।SDS ਮੈਕਸ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੰਜ ਗਰੂਵ ਹਨ: ਤਿੰਨ ਖੁੱਲੇ ਗਰੂਵ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਬੰਦ ਗਰੂਵ ਹਨ (ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਚੱਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਲਾਟ ਗੋਲ ਹੈਂਡਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪੰਜ-ਸਲਾਟ ਗੋਲ ਹੈਂਡਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ 18mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.SDS-Plus ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, SDS ਮੈਕਸ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਮ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ SDS ਮੈਕਸ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਟੋਰਕ SDS-Plus ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਸਨ ਕਿ ਐਸਡੀਐਸ ਮੈਕਸ ਸਿਸਟਮ ਪੁਰਾਣੇ ਐਸਡੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੁਧਾਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ SDS ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਹੈ, SDS-Plus ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।SDS-MAX ਦਾ 18mm ਹੈਂਡਲ ਵਿਆਸ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸਨੂੰ SDS-Plus ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਹੈ।

ਐਸਡੀਐਸ-ਪਲੱਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4mm ਤੋਂ 30mm (5/32 ਇੰਚ ਤੋਂ 1-1/4 ਇੰਚ) ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 110mm ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1500mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

SDS-MAX ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1/2 ਇੰਚ (13mm) ਤੋਂ 1-3/4 ਇੰਚ (44mm) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਤੋਂ 21 ਇੰਚ (300 ਤੋਂ 530mm) ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਭਾਗ 2: ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਡ

ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ

ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ 40Cr, 42CrMo, ਆਦਿ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਥੌੜੇ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇੱਕ ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਆਕਾਰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਝਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰੂਵ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਡਬਲ-ਗਰੂਵ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਡ੍ਰਿਲ ਹੈੱਡ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਥਰਿੱਡ ਰਹਿਤ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕੁੰਜੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੇਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ।ਇਸ ਮੰਗ ਤਹਿਤ ਡਸਟ ਫਰੀ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਏ।

ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੁਆਰਾ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਾਹ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਭਾਗ 3: ਬਲੇਡ

ਸਿਰ ਦਾ ਬਲੇਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ YG6 ਜਾਂ YG8 ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਜੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੈਨੂਅਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਟਿੰਗ, ਕੋਲਡ ਹੈਡਿੰਗ, ਵਨ-ਟਾਈਮ ਫਾਰਮਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਿਲਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਬੋਸ਼ ਦੀਆਂ 7 ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲਸ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਬਲੇਡਾਂ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਲੋੜਾਂ ਆਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਲੇਡ ਇੱਕਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ "ਕਰਾਸ ਬਲੇਡ", "ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਬਲੇਡ", "ਮਲਟੀ-ਐਜਡ ਬਲੇਡ", ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਬਹੁ-ਧਾਰੀ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਥੌੜੇ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ

ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲ ਬੇਸ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਇਹ ਵਾਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੂਠੀ ਸਾਖ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਥੌੜੇ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ ਹਰ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਡੈਨਯਾਂਗ, ਜਿਆਂਗਸੂ, ਨਿੰਗਬੋ, ਝੀਜਿਆਂਗ, ਸ਼ਾਓਡੋਂਗ, ਹੁਨਾਨ, ਜਿਆਂਗਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੈਮਾਨੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੁਝ ਹਥੌੜੇ ਡਰਿੱਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ।ਯੂਰੋਕਟ ਡੈਨਯਾਂਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 127 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, 1,100 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ, ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।OEM ਅਤੇ ODM ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਧਾਤ, ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਲਈ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Hss ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, SDs ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਮੇਨਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਵੌਡ ਢਿਲ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ, ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ, TcT ਸਾ ਬਲੇਡ, ਡਾਇਮੰਡ ਆਰਾ ਬਲੇਡ, ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਆਰਾ ਬਲੇਡ, ਦੋ- ਮੈਟਲ ਹੋਲ ਆਰਾ, ਡਾਇਮੰਡ ਹੋਲ ਆਰਾ, ਟੀਸੀਟੀ ਹੋਲ ਆਰਾ, ਹੈਮਰਡ ਹੋਲੋ ਹੋਲ ਆਰਾ ਅਤੇ ਐਚਐਸਐਸ ਹੋਲ ਆਰਾ, ਆਦਿ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।