ਮੋਰੀ ਆਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਹੀਰਾ ਮੋੱਡ-ਆਪ੍ਰੇਚਰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੀਰੇ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਹ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਫਰੇਗਲ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੀਰਾ ਮੋਰੀ ਓਪਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੋਰੀ ਓਪਨਰ ਨਾਲੋਂ er ਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਸਲਾਮੀ ਜਾਂ 10mm ਦੇ ਉੱਪਰ ਮੋਰੀ ਸਲਾਮੀ ਲਈ ਬੈਂਚ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 50mm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਛੇਕ ਲਈ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 100mm ਤੋਂ ਉਪਰ ਛੇਕ ਲਈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਡਾਇਮਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਚੋਣ ਟਾਈਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਤਹ ਦੇ ਚੀਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਟਾਈਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰੇ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਡਰਿੰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਧੂੜ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ. ਮੋਰੀ ਓਪਨਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ, ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੌਲੀ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਓਪਰੇਟਰ ਬੜੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਚਾਕੂ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਰੀ ਸਲਾਮੀਨੇਲ ਟਿਕਾ urable ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਟਰੋਕ ਵਿੱਚ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਰਹੇਗੀ.