ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ

ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਖਪਤਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੁਝ ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਰਜਨਾਂ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਵੀ ਪੇਚ ਡਰਾਇਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ?ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ 'ਤੇ "HRC" ਅਤੇ "PH" ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?ਕੁਝ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. S2 ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ
ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ S2 ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦਾ HRC ਮੁੱਲ 58~62 ਹੈ;ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ S2 ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਜਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਕਠੋਰਤਾ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਥਿਰ ਕਠੋਰਤਾ HRC60± ਹੈ।ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ S2 ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈੱਡ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 62 HRC ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ-ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈੱਡਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ 50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ 3 ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ ਹੈ।ਬਹੁ-ਉਤਪਾਦ ਟਕਰਾਅ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਯੂਰੋਕਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈੱਡਾਂ ਨੇ 1 ਤੋਂ 10 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
2. ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ
ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਿਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲਸ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਕੋਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਟੂਲਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!
ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਚਮਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਲਾਲ ਕਰਨਾ, ਆਕਸੀਕਰਨ (ਕਾਲਾ ਕਰਨਾ) , ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਮਿਰਰਿੰਗ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਆਦਿ। ਉਪਰੋਕਤ ਆਮ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਦੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੇ ਵੀ ਮਿਆਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ.
3. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਇੱਕੋ ਪੇਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ, ਕੱਸਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਲਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਦੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ.ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਕੇ ਅਤੇ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਦੇ ਬੀਵਲ ਕੱਟ ਦਾ ਕੋਣ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ ਹੋਲ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਪੇਚ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕਾਗਰਤਾ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਸਕ੍ਰੂ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਹੈ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਟਕਣ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਸਖ਼ਤ ਟੱਕਰ, ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪੇਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੁਣੇ ਗਏ ਪੇਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।ਪੇਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ, ਕਰਾਸ, ਪੋਜ਼ੀ, ਸਟਾਰ, ਪਲਮ ਬਲੌਸਮ, ਹੈਕਸਾਗਨ, ਆਦਿ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਗਲਤ ਪੇਚ screwdriver ਬਿੱਟ ਮਾਡਲ ਅਕਸਰ screws screws ਲਈ ਸਭ ਸਿੱਧੇ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ.ਇੱਕ "ਸਖਤ ਟੱਕਰ" ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ!ਇਸ ਲਈ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, PH ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

5. ਗੂੜ੍ਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਫੋਰਸ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਕੋਂਕਵ ਆਰਕ ਬਫਰ ਬੈਲਟ ਡੰਡੇ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਫੋਰਸ ਹੈੱਡ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਫਰਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਯੂਰੋਕਟ ਟੂਲ ਬੈਲਟ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰੋਕਟ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ?