ലോകത്തിലെ ഹമ്മർ ഡ്രിൽ ബേസ് ചൈനയിലാണ്

ആഗോള വ്യാവസായിക വികസന പ്രക്രിയയുടെ മൈക്രോകോംബാമും അതിവേഗ സ്റ്റീൽ ട്വിസ്റ്റ് ഇസീസരമാണെങ്കിൽ, ആധുനിക നിർമാണ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ മഹത്തായ ചരിത്രമായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹമ്മർ ഡ്രില്ലെറ്റ് കണക്കാക്കാം.

1914 ൽ ഫിൻ ആദ്യത്തെ ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റിക വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, 1932 ൽ ബോഷ് ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് ഹമ്മർ എസ്ഡിഎസ് സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചു, 1975 ൽ ബോസ്, ഹിൽലി സംയുക്തമായി എസ്ഡിഎസ്-പ്ലസ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചു. കൺസ്ട്രക്ഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഹോം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപഭോഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇലക്ട്രിക് ഹമ്മർ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും.

കറങ്ങുന്ന സമയത്ത് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രിൽ വസ്തിയുടെ ദിശയിൽ തിരിച്ച് വൈദ്യുത മർശനമായ ചലനം (പതിവ് ഇംപാക്ട്) നിർമ്മിക്കുന്നത്, കറങ്ങുമ്പോൾ, സിമന്റ് കോൺക്രീറ്റും കല്ലും പോലുള്ള പൊട്ടുന്ന വസ്തുക്കളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ കൂടുതൽ കൈ ശക്തി ആവശ്യമില്ല.

ഭ്രമണ സമയത്ത് ചക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തുളകുന്നത് തടയാൻ, റ round ണ്ട് ശങ്ക് രണ്ട് ഡിംസ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇസെഡ് ബിറ്റ് സംബന്ധിച്ച രണ്ട് ആവേശങ്ങൾ കാരണം, അതിവേഗ ചുറ്റികയും ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, എസ്ഡിഎസ് ഉള്ള റാത്ത് ഡ്രില്ലിംഗ് മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ശങ്കങ്ങളേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്. ഈ ആവശ്യത്തിനായി നിർമ്മിച്ച പൂർണ്ണമായ ശുംചും ചക് സംവിധാനവും കല്ലും കോൺക്രീറ്റും കുഴിക്കാൻ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് ഹമ്മർ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ഷൻ രീതിയാണ് എസ്ഡിഎസ് ക്വിമാറ്റ് റിലീസ് സിസ്റ്റം. ഇത് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രില്ലിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കുകയും ഇസെഡ് ബിറ്റ് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് വേഗത്തിലും ലളിതവും സുരക്ഷിതവുമായ മാർഗം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എസ്ഡിഎസ് പ്ലസ് പ്രയോജനമാണ് ഇസെഡ് ബിറ്റ് സ്പ്രിംഗ് ചക്കിൽ കർശനമാക്കാതെ തള്ളിവിടുന്നത്. ഇത് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ഒരു പിസ്റ്റൺ പോലെ പുറകിലും പുറത്തും സ്ലൈഡുചെയ്യാം.

എന്നിരുന്നാലും, എസ്ഡിഎസിലും പരിമിതികളുണ്ട്. എസ്ഡിഎസ്-പ്ലസ് ശോണിന്റെ വ്യാസം 10 മിമി ആണ്. ഇടത്തരം, ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുമ്പോൾ, വലിയതും ആഴമുള്ളതുമായ ദ്വാരങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല, മാത്രമല്ല, കഠിനമായ ടോർക്ക് ഉണ്ടാകും, ജോലിസ്ഥലത്ത് കുടുങ്ങാൻ ഇടയാക്കും, ഒപ്പം തകർക്കാൻ ഷാങ്കിന് കാരണമാകും.

എസ്ഡിഎസ്-പ്ലസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബോഷ്, മൂന്ന് സ്ലോട്ടും രണ്ട് സ്ലോട്ട് എസ്ഡിഎസ്-മാക്സും വികസിപ്പിച്ചു. എസ്ഡിഎസ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് ഹാൻഡിൽ അഞ്ച് ആവേശങ്ങളുണ്ട് അഞ്ച് സ്ലോട്ട് റ ound ണ്ട് ഹാൻഡിൽ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസം 18 മിമിലെത്തുന്നു. എസ്ഡിഎസ്-പ്ലസിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എസ്ഡിഎസ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് മാക്സ് ഡിസൈൻ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, അതിനാൽ വലിയ വ്യാസമുള്ള ചുറ്റികയുടെ ടോർക്ക് വലുതാണ്, ഇത് വലിയ വ്യാസമുള്ള ചുറ്റികയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ് ആഴത്തിലുള്ള ഹോൾ പ്രവർത്തനങ്ങൾ.

പഴയ എസ്ഡിഎസ് സിസ്റ്റം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി എസ്ഡിഎസ് മാക്സ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതായും പലരും കരുതുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പിസ്റ്റൺ ഒരു വലിയ സ്ട്രോക്ക് നൽകുക എന്നതാണ്, അതിനാൽ പിസ്റ്റൺ ഇസെഡ് ബിറ്റ് അടിക്കുമ്പോൾ, ഇംപാക്റ്റ് ഫോഴ്സ് വലുതും ഡ്രില്ലിന്റെ ബിറ്റ് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായും മുറിക്കുന്നു. ഇത് എസ്ഡിഎസ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നവീകരണമാണെങ്കിലും, എസ്ഡി-പ്ലസ് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതാക്കില്ല. ചെറിയ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ എസ്ഡിഎസ്-മാക്സ് 18 എംഎം ഹാൻഡിൽ വ്യാസം കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. എസ്ഡിഎസ്-പ്ലസിന് പകരമായി ഇത് പറയാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു അനുബന്ധമാണ്.

എസ്ഡിഎസ്-പ്ലസ് മാർക്കറ്റിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായത്, സാധാരണയായി 4 എംഎം മുതൽ 30 മി. വരെ (1-1 / 1-1 / 4 ഇഞ്ച് വരെ) ഹമ്മർ ഡ്രില്ലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആകെ നീളം 110 മി.മീ. ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയത് സാധാരണയായി 1500 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

എസ്ഡിഎസ്-മാക്സ് സാധാരണയായി വലിയ ദ്വാരങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് തിരഞ്ഞെടുക്കലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി 1/2 ഇഞ്ച് (13 മിമി) മുതൽ 1-3 / 4 ഇഞ്ച് വരെ (44 മിമി) ആയി ഹമ്മർ ഡ്രിപ്പ് ബിറ്റ് വലുപ്പം (44 മിമി), മൊത്തം നീളം സാധാരണയായി 12 മുതൽ 530 മി.മീ വരെ (300 മുതൽ 300 വരെ).

ഭാഗം 2: ഡ്രില്ലിംഗ് വടി

പരമ്പരാഗത തരം

കാർബൺ സ്റ്റീൽ, അല്ലെങ്കിൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ 40cr, 42 ക്രിൽ ബിറ്റുകൾ എന്നിവയാണ് ഇസെഡ് റോഡ്. വിപണിയിലെ മിക്ക ചുറ്റിക ബില്ലുകളും ട്വിസ്റ്റ് ഇസെഡ് രൂപത്തിൽ ഒരു സർപ്പിള രൂപം സ്വീകരിച്ചു. ലളിതമായ ചിപ്പ് നീക്കംചെയ്യലിനായി ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രോവ് തരം ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ചിപ്പ് നീക്കംചെയ്യൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ മാത്രമേ ആളുകൾ കണ്ടെത്തിയതെന്ന് പിന്നീട് ആളുകൾ കണ്ടെത്തി, പക്ഷേ ഇസെഡ് ബിറ്റലിന്റെ ജീവിതം നീട്ടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില ഇരട്ട-ഗ്രോവ് ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾക്ക് ഗ്രോവിൽ ഒരു ചിപ്പ് നീക്കംചെയ്യൽ ബ്ലേഡ് ഉണ്ട്. ചിപ്സ് മായ്ക്കുമ്പോൾ, അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ദ്വിതീയ ചിപ്പ് നീക്കംചെയ്യാനും അവശേഷിക്കും, ഡ്രിപ്പ് ബോഡി പരിരക്ഷിക്കുക, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഡ്രിപ്പ് ഹെഡ് ചൂടാക്കൽ, ഡ്രിൽ ബിറയുടെ ജീവിതം നീട്ടുക.

ത്രെഡ്ലെസ് ഡസ്റ്റ് സക്ഷൻ തരം

വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ യൂറോപ്പും അമേരിക്കയും പോലുള്ള ഇംപാക്ട് ഡ്രില്ലുകളുടെ ഉപയോഗം ഉയർന്ന പൊടി പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള വ്യവസായങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത മാത്രമല്ല ലക്ഷ്യം. നിലവിലുള്ള ലൊക്കേഷനുകളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ കൃത്യമായി ഇരെണ്ണം തുറപ്പിക്കുകയും തൊഴിലാളികളുടെ ശ്വസനം പരിരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് താക്കോൽ. അതിനാൽ, പൊടിരഹിത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യമുണ്ട്. ഈ ഡിമാൻഡിൽ, ഡസ്റ്റ്-ഫ്രീ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ നിലവിൽ വന്നു.

പൊടിരഹിതമായ ഡ്രില്ലുകളുടെ മുഴുവൻ ശരീരവും സർപ്പിളല്ല. ഡ്രിൽ ബിറ്റിൽ ദ്വാരം തുറന്നിരിക്കുന്നു, മധ്യ ദ്വാരത്തിലെ എല്ലാ പൊടിയും ഒരു വാക്വം ക്ലീനർ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വാക്വം ക്ലീനറും ട്യൂബും പ്രവർത്തനം സമയത്ത് ആവശ്യമാണ്. വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണവും സുരക്ഷയും ized ന്നിപ്പറയുകയുമില്ലാത്ത ചൈനയിൽ തൊഴിലാളികൾ കണ്ണുകൾ അടച്ച് കുറച്ച് മിനിറ്റ് ശ്വാസം മുളക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡൂൺ-ഫ്രീ ഡ്രിൻറെ ഹ്രസ്വകാലത്ത് ചൈനയിൽ ഒരു മാർക്കറ്റ് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല.

ഭാഗം 3: ബ്ലേഡ്

ഹെഡ് ബ്ലേഡ് സാധാരണയായി YG6 അല്ലെങ്കിൽ YG8 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സിമൻറ്ഡ് കാർബൈഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് ബ്രേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിൽ പതിച്ചിരിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ മാന്ദ്യത്തിൽ നിന്ന് യാന്ത്രിക വെൽഡിംഗിലേക്കുള്ള വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയെ പല നിർമ്മാതാക്കളും മാറ്റി.

ചില നിർമ്മാതാക്കൾ വെട്ടിക്കുറവ്, തണുത്ത തലക്കെട്ട്, ഒറ്റത്തവണ രൂപീകരണം, കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് മില്ലിംഗ് തോടുകൾ, യാന്ത്രിക വെൽഡിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിച്ചു, അവയെല്ലാം പൂർണ്ണ ഓട്ടോമേഷൻ നേടി. ബോക്കിന്റെ 7 സീരീസ് ഡ്രില്ലുകൾ ബ്ലേഡും ഡ്രിൽ വടിയും തമ്മിലുള്ള ഘർട്ട് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇസെഡ് ബിറ്റത്തിന്റെ ജീവിതവും കാര്യക്ഷമതയും ഒരു പുതിയ ഉയരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. വൈദ്യുത ഹമ്മർ ഡ്രിൽ ബ്ലേഡുകളുടെ പരമ്പരാഗത ആവശ്യങ്ങൾ പൊതുവായ കാർബൈഡ് ഫാക്ടറികൾ പാലിക്കാം. കോമൺ ഡ്രിൽ ബ്ലേഡുകൾ സിംഗിൾ-എഡ്ജ് ആണ്. കാര്യക്ഷമതയുടെയും കൃത്യതയുടെയും പ്രശ്നങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, കൂടുതൽ കൂടുതൽ നിർമ്മാതാക്കളും ബ്രാൻഡുകളും "ക്രോസ് ബ്ലേഡ്", "സ്മഞ്ച്ബോൺ ബ്ലേഡ്", "മൾട്ടി-എഡ്ജ്ബോൺ ബ്ലേഡ്", "തുടങ്ങിയ മൾട്ടി-എഡ്ജ് ഡ്രിപ്പുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

ചൈനയിലെ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകളുടെ വികസന ചരിത്രം

ലോകത്തിലെ ഹമ്മർ ഡ്രിൽ ബേസ് ചൈനയിലാണ്

ഈ വാചകം ഒരു തരത്തിലും തെറ്റായ പ്രശസ്തിയാണ്. ചൈനയിൽ ചുറ്റിക യൂറോക്കുട്ട് ഡാന്യാങ്ങിനിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, നിലവിൽ 127 ജീവനക്കാരുണ്ട്, 1,100 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഒപ്പം ഡസൻ കണക്കിന് ഉൽപാദന ഉപകരണങ്ങളുണ്ട്. കമ്പനിക്ക് ശക്തമായ ശാസ്ത്രവും സാങ്കേതികവുമായ കരുത്ത്, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ, മികച്ച പ്രൊഡക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം എന്നിവയുണ്ട്. ജർമ്മൻ, അമേരിക്കൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും മികച്ച നിലവാരമുള്ളതിനാൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വ്യത്യസ്ത വിപണികളെക്കുറിച്ച് വളരെയധികം വിലമതിക്കപ്പെടുന്നു. OEM, ODM നൽകാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മെറ്റൽ, കോൺക്രീറ്റ്, വുഡ് എന്നിവയ്ക്കാണ്, എച്ച്എസ്എസ് ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ, എസ്ഡിഎസ്, ടൈൽ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ, ഗ്ലാസ്, ടൈൽ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ, ഗ്ലാസ്, ടൈൽ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ, ഡയമണ്ട് കണ്ടു, ആന്ദോശോനം മെറ്റൽ ഹോൾ സോവുകൾ, ഡയമണ്ട് ഹോൾ, ടിസിസി ഹോൾ സോകൾ, ചുറ്റിക ഹോൾ ഹോൾ, എച്ച്എസ്എസ് ഹോൾ, എച്ച്എസ്എസ് ഹോൾ എന്നിവയും, മുതലായവ, ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.