DIN338 ຫຼຸດຜ່ອນການເຈາະເຈາະ hsw
ການສະແດງຜະລິດຕະພັນ
ອຸປະກອນ | 4241,4341, M2, M35, M42 |
ມາດຕະຖານ | DIN 338 |
ຂະບວນການ | ພື້ນທີ່ເຕັມທີ່, ພື້ນທີ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ພື້ນດິນມ້ວນ |
ຊຶງ | ຫຼຸດຜ່ອນການເຈາະ shank |
ປະສາ | 135 °ຈຸດແບ່ງປັນຫຼືຈຸດທົດລອງ 118 ° |
ພື້ນ | Amber, ສີດໍາ, ສົດໃສ, ສອງ, ຮຸ້ງ, ຮຸ້ງ, ກົ່ວ |
ການນໍາໃຊ້ | |
ສະແຕນເລດ, ການເຈາະໂລຫະ, ອາລູມິນຽມ, PVC ແລະອື່ນໆ. | |
ປັບແຕ່ງ | OEM, ODM |
ຫໍ່ | 10/5 pcs ໃນ PVC Pouch, ຕູ້ພາດສະຕິກ, ສ່ວນບຸກຄົນໃນບັດຜິວຫນັງ, ຕຸ່ມສອງເທົ່າ, Clamshell. |
ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ເຫລັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງນີ້ແມ່ນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນແລະຊີວິດຕັດຂອງມັນໃນໄລຍະເວລາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບເຄັດລັບການເຈາະຂອງ Bitch ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຊັດເຈນແລະລັກສະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄົມຊັດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການ. ແຜ່ນໃບມີດຕັດລ່ວງຫນ້າເຮັດຄວາມສະອາດຂອບຂອງຮູ, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ມືດ້ານຫລັງສອງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ຖັງເຈາະແມ່ນແຂງ, ສະນັ້ນພວກມັນຈະບໍ່ງໍຄືກັບເຈາະຍາວ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກມາດຕະຖານທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ຕາມມາດຕະຖານຂອງວົງກີບ, ກະປ cy ອງທີ່ມີຮູບກົມສູງໆຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການເຈາະໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ຮູຂຸມຂົນທີ່ຊັດເຈນ, ສະອາດ. ການເຈາະນີ້ແມ່ນທົນທານທີ່ສຸດແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍການອອກແບບແບບທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ເຫມາະສົມແລະຈະບໍ່ແຕກງ່າຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບ Rotic ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເຈາະ. ການຮັກສາດ້ານຫນ້າປ້ອງກັນການຫຍາບແລະໃສ່. ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີຂຸມຂອງຂະຫນາດສະເພາະ, ການເຈາະນີ້ຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງແຮງໂດຍ 50%, ຮັບປະກັນຂຸມທີ່ສົມບູນແບບ. Shank ຫຼຸດຜ່ອນການຫມູນວຽນໃນ Chuck, ແລະ Shank ແມ່ນຖືກຫມາຍສໍາລັບການກໍານົດຂະຫນາດງ່າຍ.
ຂະຫນາດ
ພາຫະນະ | L2 | L1 | d | ||
10.5 | 87 | 133 | 10.0 | ||
11 | 94 | 142 | 10.0 | ||
11.5 | 94 | 142 | 10.0 | ||
12 | 101 | ຕຸໂລຫະ | 10.0 | ||
12.5 | 101 | ຕຸໂລຫະ | 10.0 | ||
13 | 101 | ຕຸໂລຫະ | 10.0 | ||
13.5 | ມັດຖິຄະ | 160 | 10.0 | ||
13.5 | ມັດຖິຄະ | 160 | 13.0 | ||
14 | ມັດຖິຄະ | 160 | 10.0 | ||
14 | ມັດຖິຄະ | 160 | 13.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 10.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15 | 114 | 169 | 10.0 | ||
15 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15.5 | ສິບສາມ | ປີ 178 | 10.0 | ||
10.5 | 87 | 133 | 10.0 | ||
11 | 94 | 142 | 10.0 | ||
11.5 | 94 | 142 | 10.0 | ||
12 | 101 | ຕຸໂລຫະ | 10.0 | ||
12.5 | 101 | ຕຸໂລຫະ | 10.0 | ||
13 | 101 | ຕຸໂລຫະ | 10.0 |
ພາຫະນະ | L2 | L1 | d | ||
13.5 | ມັດຖິຄະ | 160 | 10.0 | ||
13.5 | ມັດຖິຄະ | 160 | 13.0 | ||
14 | ມັດຖິຄະ | 160 | 10.0 | ||
14 | ມັດຖິຄະ | 160 | 13.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 10.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15 | 114 | 169 | 10.0 | ||
15 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15.5 | ສິບສາມ | ປີ 178 | 10.0 | ||
15.5 | ສິບສາມ | ປີ 178 | 13.0 | ||
16 | ສິບສາມ | ປີ 178 | 10.0 | ||
16 | ສິບສາມ | ປີ 178 | 13.0 | ||
16.5 | 125 | 184 | 10.0 | ||
16.5 | 125 | 184 | 13.0 | ||
17 | 125 | 184 | 10.0 | ||
17 | 125 | 184 | 13.0 | ||
17.5 | ກາງ 130 | ປີ 191 | 13.0 | ||
18 | ກາງ 130 | ປີ 191 | 10.0 | ||
18 | ກາງ 130 | ປີ 191 | 13.0 | ||
18.5 | ນາໆ | ປີ 198 | 13.0 | ||
19 | ນາໆ | ປີ 198 | 13.0 | ||
19.5 | 140 | 205 | 13.0 | ||
20 | 140 | 205 | 10.0 | ||
20 | 140 | 205 | 13.0 |