Din338 ઘટાડો HSS ડ્રિલ બીટ
ઉત્પાદન શો
સામગ્રી | 4241,4341,M2,M35,M42 |
ધોરણ | ડીઆઈએન 338 |
પ્રક્રિયા | સંપૂર્ણ ગ્રાઉન્ડ, હાફ ગ્રાઉન્ડ, રોલ ગ્રાઉન્ડ |
શંક | શેંક ડ્રીલ ઘટાડો |
ડીગ્રી | 135° સ્પ્લિટ પોઈન્ટ અથવા 118° પાયલોટ પોઈન્ટ |
સપાટી | એમ્બર, કાળો, તેજસ્વી, ડબલ, રેઈન્બો, ટીન કોટેડ |
ઉપયોગ | |
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, મેટલ ડ્રિલિંગ, એલ્યુમિનિયમ, પીવીસી વગેરે. | |
કસ્ટમાઇઝ્ડ | OEM, ODM |
પેકેજ | પીવીસી પાઉચમાં 10/5 પીસી, પ્લાસ્ટિક બોક્સ, વ્યક્તિગત રીતે સ્કિન કાર્ડમાં, ડબલ બ્લીસ્ટર, ક્લેમશેલ. |
હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ વપરાયેલી સામગ્રી છે.આ હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલને તેની કઠિનતા, તેની તાણ શક્તિ અને સમય જતાં તેની કટીંગ લાઇફ વધારવા માટે હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે.વધુમાં, ડ્રિલ બીટની ટિપ ડિઝાઇન માત્ર ઉચ્ચ સ્થિરતા અને ચોકસાઇ જ નહીં, પણ તીક્ષ્ણતા અને બિન-સ્લિપ લાક્ષણિકતાઓ પણ પ્રદાન કરે છે, જે બદલામાં તેની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરે છે.પ્રી-કટ બ્લેડ છિદ્રોની કિનારીઓને સાફ કરે છે, જ્યારે ડ્યુઅલ રીઅર ગાઈડ ઉચ્ચ ચોકસાઈની ખાતરી આપે છે.ડ્રિલ બિટ્સ સખત હોય છે, તેથી તે લાંબા ડ્રિલ બિટ્સની જેમ વાળશે નહીં.
સ્ટાન્ડર્ડ ટેપર્ડ છીણી કિનારી ઉપરાંત, ચિપ વાંસળી અને ખૂબ ગોળાકાર બેક એજ ખાસ કરીને મેટલ ડ્રિલિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેના પરિણામે ચોક્કસ, સ્વચ્છ છિદ્રો થાય છે.આ કવાયત અત્યંત ટકાઉ અને ઘટાડેલી હેન્ડલ ડિઝાઇન સાથે સ્વીકાર્ય છે જે સારી રીતે બંધબેસે છે અને સરળતાથી તૂટશે નહીં.પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા ઉપરાંત, રોટરી ડિઝાઇન ડ્રિલિંગની ગતિમાં વધારો કરે છે.સપાટીની સારવાર રસ્ટ અને વસ્ત્રોને અટકાવે છે.જ્યારે તમારી પાસે ચોક્કસ કદનું છિદ્ર હોય, ત્યારે આ કવાયત સંપૂર્ણ ગોળ છિદ્રની ખાતરી કરીને, થ્રસ્ટ ફોર્સને 50% ઘટાડે છે.શૅંક ચકમાં પરિભ્રમણ ઘટાડે છે, અને બીટ શૅંકને સરળ કદની ઓળખ માટે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે.
કદ
દિયા | L2 | L1 | d | ||
10.5 | 87 | 133 | 10.0 | ||
11 | 94 | 142 | 10.0 | ||
11.5 | 94 | 142 | 10.0 | ||
12 | 101 | 151 | 10.0 | ||
12.5 | 101 | 151 | 10.0 | ||
13 | 101 | 151 | 10.0 | ||
13.5 | 108 | 160 | 10.0 | ||
13.5 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14 | 108 | 160 | 10.0 | ||
14 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 10.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15 | 114 | 169 | 10.0 | ||
15 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15.5 | 120 | 178 | 10.0 | ||
10.5 | 87 | 133 | 10.0 | ||
11 | 94 | 142 | 10.0 | ||
11.5 | 94 | 142 | 10.0 | ||
12 | 101 | 151 | 10.0 | ||
12.5 | 101 | 151 | 10.0 | ||
13 | 101 | 151 | 10.0 |
દિયા | L2 | L1 | d | ||
13.5 | 108 | 160 | 10.0 | ||
13.5 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14 | 108 | 160 | 10.0 | ||
14 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 10.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15 | 114 | 169 | 10.0 | ||
15 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15.5 | 120 | 178 | 10.0 | ||
15.5 | 120 | 178 | 13.0 | ||
16 | 120 | 178 | 10.0 | ||
16 | 120 | 178 | 13.0 | ||
16.5 | 125 | 184 | 10.0 | ||
16.5 | 125 | 184 | 13.0 | ||
17 | 125 | 184 | 10.0 | ||
17 | 125 | 184 | 13.0 | ||
17.5 | 130 | 191 | 13.0 | ||
18 | 130 | 191 | 10.0 | ||
18 | 130 | 191 | 13.0 | ||
18.5 | 135 | 198 | 13.0 | ||
19 | 135 | 198 | 13.0 | ||
19.5 | 140 | 205 | 13.0 | ||
20 | 140 | 205 | 10.0 | ||
20 | 140 | 205 | 13.0 |