Din335 HSS Countersink Drill Bit Europe Seòrsa

Tuairisgeul goirid:

Bidh tuill countersink air an dèanamh le drilean countersunk agus air an cleachdadh gu farsaing ann a bhith a’ giullachd iomadh seòrsa stuth.Mar sin, le bhith a’ giullachd tuill rèidh no tuill air an cur an sàs air uachdar a’ phìos obrach, faodar fasteners leithid sgriothan agus boltaichean a cheangal gu dìreach ris a’ phìos obrach.Ged a tha feum air tuill pìleat airson an giullachd às deidh sin, tha an cleachdadh gu mòr a’ leasachadh èifeachdas obrach agus càileachd giollachd.Ann an cuntair siolandair, bidh an oir gearraidh deiridh a’ coileanadh a’ phrìomh obair gearraidh, agus tha ceàrn bevel an groove shnìomhanach a’ dearbhadh a ceàrn ràcan.Gus dèanamh cinnteach à deagh mheadhan agus stiùireadh, tha post-treòrachaidh aig a’ chunntair aig a’ bheulaibh le trast-thomhas faisg air an toll a th’ anns a’ phìos obrach.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Taisbeanadh bathar

Tha fìor cheann-uidhe aig sinc cuntair aig a cheann, agus tha ceàrn bevel, ris an canar ceàrn ràcan, aig a' mhullach.Gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh mheadhan agus stiùireadh air an drile seo, tha post treòrachaidh aig a cheann a tha a’ freagairt gu sgiobalta ris an toll a th’ ann mar-thà anns a’ phìos obrach.Gus clampadh a dhèanamh nas fhasa, tha an t-inneal inneal siolandair agus tha an ceann air a chuartachadh le toll oblique.Tha oir beveled air a mhullach le teip a tha freagarrach airson adhbharan gearraidh.Tha an toll troimhe a’ frithealadh mar tholl sgaoilidh chip, a’ leigeil leis na sgoltagan iarainn a bhith a’ tionndadh agus a’ sgaoileadh suas.Tha an fheachd ceud-ghluasadach cuideachail ann a bhith a’ sgrìobadh na sìoltachain iarainn air uachdar a’ phìos obrach gus casg a chuir air sgrìobadh an uachdair agus buaidh a thoirt air càileachd.Tha dà sheòrsa de phuist-iùil ann, agus faodar tuill cunntais a dhèanamh ann an aon phìos ma tha sin riatanach.

Is e adhbhar an drile countersink sa mhòr-chuid countersink agus giollachd tuill rèidh.Tha an dealbhadh agus an structar aige ga dhèanamh nas fhasa obrachadh gu h-èifeachdach agus càileachd an toraidh mu dheireadh a leasachadh.

Air adhart D L1 d
1-4 6.35 45 6.35
2-5 10 45 8
5-10 14 48 8
10-15 21 65 10
15-20 28 85 12
20-25 35 102 15
25-30 44 115 15
30-35 48 127 15
35-40 53 136 15
40-50 64 166 18

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte