Din338 Μειωμένο τρυπάνι HSS
Έκθεση προϊόντων
Υλικό | 4241,4341,M2,M35,M42 |
Πρότυπο | DIN 338 |
Διαδικασία | Πλήρως αλεσμένο, Μισό αλεσμένο, Κυλιστό αλεσμένο |
Γάμπα | Μείωση τρυπανιών στελέχους |
Βαθμός | Σημείο διαχωρισμού 135° ή σημείο πιλότου 118° |
Επιφάνεια | Κεχριμπάρι, Μαύρο, Φωτεινό, Διπλό, Ουράνιο Τόξο, Επικαλυμμένο με κασσίτερο |
Χρήση | |
Ανοξείδωτο, διάτρηση μετάλλου, αλουμίνιο, PVC κ.λπ. | |
Προσαρμοσμένη | ΚΑΕ, ODM |
Πακέτο | 10/5 τεμάχια σε σακούλα PVC, πλαστικό κουτί, ατομικά σε δερμάτινη κάρτα, διπλή κυψέλη, κέλυφος. |
Το υλικό που χρησιμοποιείται είναι χάλυβας υψηλής ταχύτητας. Αυτός ο χάλυβας υψηλής ταχύτητας υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία προκειμένου να αυξηθεί η σκληρότητά του, η αντοχή σε εφελκυσμό και η διάρκεια ζωής του κοπής με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, ο σχεδιασμός της άκρης του τρυπανιού όχι μόνο παρέχει υψηλή σταθερότητα και ακρίβεια, αλλά και ευκρίνεια και αντιολισθητικά χαρακτηριστικά, τα οποία με τη σειρά τους παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του. Μια προκομμένη λεπίδα καθαρίζει τις άκρες των οπών, ενώ ένας διπλός πίσω οδηγός εξασφαλίζει υψηλή ακρίβεια. Τα τρυπάνια είναι άκαμπτα, επομένως δεν λυγίζουν όπως τα μακριά τρυπάνια.
Εκτός από την τυπική κωνική άκρη του καλεμιού, οι αυλακώσεις κοπής και η εξαιρετικά στρογγυλεμένη πίσω άκρη έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τρύπημα μετάλλου, με αποτέλεσμα ακριβείς, καθαρές τρύπες. Αυτό το τρυπάνι είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και προσαρμόσιμο με σχεδιασμό λαβής μειωμένης εφαρμογής που εφαρμόζει καλά και δεν σπάει εύκολα. Εκτός από τη βελτίωση της απόδοσης και της αποδοτικότητας, ο περιστροφικός σχεδιασμός αυξάνει τις ταχύτητες τρυπήματος. Η επιφανειακή επεξεργασία αποτρέπει τη σκουριά και τη φθορά. Όταν έχετε μια τρύπα συγκεκριμένου μεγέθους, αυτό το τρυπάνι μειώνει τη δύναμη ώθησης κατά 50%, εξασφαλίζοντας μια τέλεια στρογγυλή τρύπα. Το στέλεχος μειώνει την περιστροφή στο τσοκ και το στέλεχος της μύτης φέρει σήμανση για εύκολη αναγνώριση μεγέθους.
Μέγεθος
Ντία | L2 | L1 | d | ||
10.5 | 87 | 133 | 10.0 | ||
11 | 94 | 142 | 10.0 | ||
11.5 | 94 | 142 | 10.0 | ||
12 | 101 | 151 | 10.0 | ||
12.5 | 101 | 151 | 10.0 | ||
13 | 101 | 151 | 10.0 | ||
13.5 | 108 | 160 | 10.0 | ||
13.5 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14 | 108 | 160 | 10.0 | ||
14 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 10.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15 | 114 | 169 | 10.0 | ||
15 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15,5 | 120 | 178 | 10.0 | ||
10.5 | 87 | 133 | 10.0 | ||
11 | 94 | 142 | 10.0 | ||
11.5 | 94 | 142 | 10.0 | ||
12 | 101 | 151 | 10.0 | ||
12.5 | 101 | 151 | 10.0 | ||
13 | 101 | 151 | 10.0 |
Ντία | L2 | L1 | d | ||
13.5 | 108 | 160 | 10.0 | ||
13.5 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14 | 108 | 160 | 10.0 | ||
14 | 108 | 160 | 13.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 10.0 | ||
14.5 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15 | 114 | 169 | 10.0 | ||
15 | 114 | 169 | 13.0 | ||
15,5 | 120 | 178 | 10.0 | ||
15,5 | 120 | 178 | 13.0 | ||
16 | 120 | 178 | 10.0 | ||
16 | 120 | 178 | 13.0 | ||
16,5 | 125 | 184 | 10.0 | ||
16,5 | 125 | 184 | 13.0 | ||
17 | 125 | 184 | 10.0 | ||
17 | 125 | 184 | 13.0 | ||
17,5 | 130 | 191 | 13.0 | ||
18 | 130 | 191 | 10.0 | ||
18 | 130 | 191 | 13.0 | ||
18,5 | 135 | 198 | 13.0 | ||
19 | 135 | 198 | 13.0 | ||
19,5 | 140 | 205 | 13.0 | ||
20 | 140 | 205 | 10.0 | ||
20 | 140 | 205 | 13.0 |