Τρυπάνι αντίθετης οδήγησης HSS Din335
Έκθεση Προϊόντος
Το κύριο τμήμα κοπής ενός κυλινδρικού πάγκου είναι η ακραία κοπτική ακμή, ενώ η γωνία λοξοτομής του σπειροειδούς αυλού θεωρείται η γωνία κλίσης.Η άκρη αυτού του τρυπανιού έχει έναν οδηγό που εφαρμόζει σφιχτά στην υπάρχουσα οπή στο τεμάχιο εργασίας για να εξασφαλίσει καλό κεντράρισμα και καθοδήγηση.Η λαβή του εργαλείου έχει σχεδιαστεί για να είναι κυλινδρική, η οποία είναι βολική για σύσφιξη.Το τμήμα της κεφαλής κοπής είναι κωνικό και έχει μια λοξή τρύπα που περνά μέσα από αυτό.Η λοξότμητη άκρη του κωνικού άκρου έχει μια κοπτική άκρη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κοπή.Η διαμπερής οπή χρησιμεύει ως οπή εκκένωσης τσιπ και τα τσιπς σιδήρου θα περιστραφούν και θα αποφορτιστούν προς τα πάνω.Η φυγόκεντρη δύναμη θα βοηθήσει να ξύσουμε τα τσιπ σιδήρου από την επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας για να αποφευχθεί η γρατσουνιά της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας και να επηρεαστεί η ποιότητα.Αυτό το είδος στύλου οδηγού είναι αποσπώμενο και ο οδηγός στύλος και ο πάγκος μπορούν επίσης να γίνουν μονοκόμματοι.
Σε γενικές γραμμές, ένα τρυπάνι αντιβύθισης είναι ένα εργαλείο που χρησιμοποιείται ειδικά για την επεξεργασία λείων οπών και βαγονιών.Η δομή και ο σχεδιασμός του συμβάλλουν στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εργασίας και της ποιότητας επεξεργασίας.
Μέγεθος προϊόντος
D L1 d | D L1 d | ||||||||
4.3 | 40,0 | 4.0 | 12.4 | 56,0 | 8.0 | ||||
4.8 | 40,0 | 4.0 | 13.4 | 56,0 | 8.0 | ||||
5.0 | 40,0 | 4.0 | 15.0 | 60,0 | 10.0 | ||||
5.3 | 40,0 | 4.0 | 16.5 | 60,0 | 10.0 | ||||
5.8 | 45,0 | 5.0 | 16.5 | 60,0 | 10.0 | ||||
6.0 | 45,0 | 5.0 | 19.0 | 63,0 | 10.0 | ||||
6.3 | 45,0 | 5.0 | 20.5 | 63,0 | 10.0 | ||||
7.0 | 50,0 | 6.0 | 23.0 | 67,0 | 10.0 | ||||
7.3 | 50,0 | 6.0 | 25.0 | 67,0 | 10.0 | ||||
8.0 | 50,0 | 6.0 | 26.0 | 71.0 | 12.0 | ||||
8.3 | 50,0 | 6.0 | 28.0 | 71.0 | 12.0 | ||||
9.4 | 50,0 | 6.0 | 30,0 | 71.0 | 12.0 | ||||
10.0 | 50,0 | 6.0 | 31.0 | 71.0 | 12.0 | ||||
10.1 | 50,0 | 6.0 | 37,0 | 90,0 | 12.0 | ||||
11.5 | 56,0 | 8.0 | 40,0 | 90,0 | 15.0 |